昨年の8月にエンジン不調のためﾀﾞｲｱﾌﾗﾑ等ｷｬﾌﾞﾚﾀｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
して使用していましたが　ﾌｪｰﾙﾎﾟﾝﾌﾟを押した時のｶﾞｿﾘﾝ吐出量不足や
初動ｴﾝｼﾞﾝ始動不良が気に入らなかったため
保守品として保管していたｷｬﾌﾞﾚﾀｰ一式の交換を行いました！

20～30発だったスターター行為もｷｬﾌﾞﾚﾀｰ交換直後
2～3発で始動したため長い間お悩みだった問題が解消した模様です

ｴﾝｼﾞﾝﾎﾟﾝﾌﾟ　ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ　交換

ﾌｪｰﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出不良

修理後　試運転実施