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一輪管理機4馬力(調子良好)のキャブと、二輪管理機6馬力(不調)のキャブがよく似ていたので観察すると、ほぼ同じよう。 試しに交換してみると、6馬力(調子良好)、4馬力(不調)になった。 でも、6馬力(不調)はプラグに燃料がかぶってエンストしてしまうことに比べ、4馬力(不調)は低速でのアイドリングができないくらい。まだマシな感じ。 ちょっと間、これで行こうと思います。
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